Изделие устанавливается между аккумулятором и штатной минусовой клеммой автомобиля. Выходная часть, расположенная перпендикулярно входной, свободно вращается вокруг своей оси и позволяет использовать клемму при затруднённом доступе к соединению . Включение "массы" осуществляется вручную поворотом ручки до упора. Стандартное Europe type 1, затяжка болтом M8. На выходную часть крепится штатный провод с минусовой клеммой.
Характеристики:
Стандарт АКБ: Европа (Europe type 1)
Материал: Силумин. Изолирующие части: пластик, капролон.
Внутренний ∅ клеммы: 17,9 мм