Изделие устанавливается между аккумулятором и штатной минусовой клеммой автомобиля.Токопровод клеммы разделен на 2 изолированных части. Соединение (включение "массы") осуществляется вручную поворотом ручки до упора. Стандартное Europe type 1, затяжка болтом M6. На выходную часть крепится штатный провод с минусовой клеммой.
Характеристики:
Стандарт АКБ: Европа (Europe type 1)
Материал: Силумин. Изолирующие части: пластик, капролон.
Внутренний ∅ клеммы: 17,9 мм